中大型SUV也有駕馭樂趣?

2019-03-20 18:22:03|來源:巴渝車網|類型:原創|編輯:cliff|瀏覽(10520)

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很多消費者普遍認為,一輛中大型SUV沒有什么操控可言,只要有足夠的空間,能載人裝貨即可,甚至對于SUV最核心的通過性也忽略了。這種固有印象使得市場上很多產品千篇一律,用營銷噱頭誤導消費者,把一些炫酷的科技名詞堆砌在了促銷海報最醒目的位置,而“操控”、“安全”等汽車最核心的工程要素,卻隱晦不言,仿佛中大型SUV就不能有操控,沒有駕馭樂趣。

怎樣定義駕馭樂趣?首先最主要的必然是指哪打哪的操控,一輛操控精準的車輛,必然具有澎湃的動力,線性的動態加速能力,以及保證激烈操控的各項安全措施。對于中大型SUV而言,當然還要更進一步,良好的底盤過濾能力,以及高品質的NVH也是保證駕馭樂趣的產品力之一。

一輛能夠體現駕馭樂趣的車型,它不會僅僅是突出在某一些產品力上,它必然是動力系統、底盤系統、科技配置多方面的平衡,通過高品質的設計以及深厚的后期調校功力來保證。這些工程科技的積淀不是一蹴而就的,它十分考驗汽車廠商的工程技術能力。

作為世界知名的汽車廠商,福特所擁有的百年汽車制造歷史為旗下產品在駕馭樂趣上奠定了深厚的基礎。一直以來, 福特SUV所推崇的駕馭樂趣在精準操控以及安全上面都有著優秀的表現。。福特銳界作為國產的SUV旗艦車型,自然是當仁不讓,繼承了福特SUV超過半個世紀的工程積淀,將精準的操控、高品質的底盤過濾能力和NVH所營造的高級駕乘空間進行平衡,從而塑造了自己獨特的駕馭樂趣。

銳界精準的操控,來源于它成熟的設計、后期調校。它不但關系著駕駛者、乘坐者的主觀舒適感受,對于汽車的可操控性、安全性也是起到了最為主要的基礎性作用。銳界的設計來源于福特專業的工程師團隊,用實驗室數以億計的工程數據建模,在車輛開發之初就會針對各種路況以及駕駛情況進行結構優化,從而保證車輛澎湃的動力、扎實的底盤,與此同時,高標準的設計也能為車輛的后期調校留有空間,讓車輛的操控性能更加的優秀。

為保證車輛的剛性和韌性,也讓車輛更加輕量化,銳界使用了鋁合金懸掛系統,它的使用讓整體車身的轉向更加輕盈和精準,轉向的側傾角度更小。

銳界搭載的是福特在國際發動機比賽上屢獲大獎的Ecoboost 系列發動機。融合福特缸內直噴、可變凸輪軸正時及渦輪增壓等三大燃油經濟性及動力提升的關鍵技術,提升了燃油效率和輸出功率,并給與后期按產品需求進行調校充裕的可操作空間。銳界所搭載的EcoBoost 2.7T或2.0T發動機經過精準的調校,在加速初期有著相近與自然吸氣發動機一般的線性特征。而中后期渦輪的威力持續發揮,讓推背感更為持久。另外,通過實驗室大數據支持,銳界還能智能判斷駕駛者的駕駛意圖,通過判斷加油踏板的深淺、快慢,智能判斷駕駛者的下一步動作,從而讓動力源源不斷。另外,為保證車輛整體的剛性,使得車輛在操控和安全性上有更好的表現。銳界在車身的關鍵位置還使用了硼鋼,這一會在豪車品牌才會大量使用的材料。它有著普通高強度鋼材4倍的強度,并可以被焊接到更輕薄的組件中,因而它能在保持超強度和硬度的同時,減輕重量,從而提供一個既不增加重量,又不多耗燃料的“安全車身結構”。

高標準的設計是銳界精準操控的基礎,之后就是福特工程師們發揮后期調校的功力了。與賽車那般追求極致不同,它更是一項講究均衡的藝術,涉及到底盤、動力總成、NVH等多個方面,并讓這幾個方面相互配合優化,從而使車輛的操控更優秀、乘坐更舒適、駕駛更安全。

精準調校的底盤系統能夠幫助操控更為精準。銳界的彈簧和液壓襯套組成的減震器系統還將車體的一階運動(舉升、俯仰、側傾)和二階運動(往返震動)進行了平衡,讓車輛運動的順暢性和駕駛的控制靈敏度得到很好的雙贏。

優秀的產品力讓銳界在行駛過程中有著極佳的行駛動態表現,與此同時,銳界還給予駕乘者靜謐的駕乘空間,它來自于銳界高品質的NVH。一個優秀的NVH系統主要會從三個方面入手,調校機械和電子性能減輕噪音、使用高質量的隔音材料隔絕噪音和使用ANC主動降噪系統消除噪音。另外,通過精密的底盤調校,使車輛的機械噪音降到了一個合理的區間,從而在源頭上減輕了噪音的發生。

總體而言,銳界底盤整體印象非常扎實,對于這樣一臺大7座SUV,操控性能整體表現在同級中顯得相當獨到,并且所體現的高級的駕乘感受也是其他很多同類產品所不具有的。搭配不同排量發動機的車型在調校上還有細微的區別,從而讓各項配置發揮更大的作用。

優秀的設計,精準的調校,福特銳界優秀產品力的背后是福特SUV 50多年的工程積淀,它所具有的獨特的產品力,也用事實告訴消費者,中大型SUV也可以有駕馭樂趣,它也應該是其核心產品力之一。

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